諸暨萊蕪加油站雙層復合管改造進度的那些事兒

萊蕪加油站雙層復合管改造進度，75/63雙層復合管，雙層復合輸油管

萊蕪市加油站改造辦公現下正在施行居中，預計2018年將所有改造完畢，金屬單層輸油管將所有改易成雙層復合輸油管。

西方社稷的多數加油站采用的是加油站雙層復合管。金屬管道已基本被取代，除開一小局部加油站還在使役金屬的復合管道。加油站雙層復合管在歐美已被一點標準施行規范化，譬如在美國由Underwriters Lab (Northbrook, 1L)認證的UL971（），在歐洲EN14125或KIWA。這些標準既增加了管道運作的安全性，又勉勵使役更加環保的技術。

加油站雙層復合管是用多層熱塑擠出工藝生產的。管子得用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學品的輸送管道。管子的半柔性結構確保了管子的強度和耐用性，同時也使管子容易安裝

加油站雙層復合管管體----高密度 聚乙烯

粘結層 ----把聚乙烯 和 EVOH EVOHEVOH粘結在一起

防滲層 ----純凈 EVOH EVOHEVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）

萊蕪加油站雙層復合管工程案例；

1.西藏噶爾縣加油站輸油管改造項目 2000米加油站雙層復合管

2.河南開封京標石化加油站改造項目 800米

3.北京燕東宏達加油站改造項目 400米加油站雙層復合管

4.河北定州東方石油設施有限企業定州市加油站改造項目 1000米

5.山西大同郝家灣加油站輸油管改造項目 860米

6.河北黃驊中海加油站輸油管改造項目 490米加油站雙層復合管

7.河南靈寶盧氏潘河加油站輸油管改造項目 200米

8.河南靈寶盧氏五里川鎮加油站輸油管改造項目 200米

9.河南洛陽佃莊宏發加油站輸油管改造項目 200米

萊蕪加油站雙層復合管和鋼管綜合性能對比：

1.防油品滲漏

加油站雙層復合管：防滲層滲透率為0；（加油站管道安裝）

無縫鋼管：無滲漏；

2.工程造價

加油站雙層復合輸油管道：依據工程計劃設計來具體計算，預估大多加油站造價為 3-8萬元/站（僅以出油管線計算）；

無縫鋼管：各地區額定差異較大，且與加油站規模相關。工程造價可能低于、相當于或高于加油站雙層復合輸油管道造價；

3.保護/改易成本

加油站雙層復合管：30年質保期，正常使役無需保護/改易；

無縫鋼管：均等使役壽命較短，且存在更多不確認因素，需更多保護改易。

4.防腐蝕性能

加油站雙層復合輸油管道：主材為聚乙烯，抗腐蝕；

無縫鋼管：材料本身易被腐蝕，抗腐蝕性能取決于外防腐層的產質量量和施工質量；

5.導電性

加油站雙層復合管：內層導靜電--管用消弭油品流動引動的靜電危險；外層絕緣--管用阻擋生土中雜散電流對管道的影響；

無縫鋼管：導體--管用消弭油品流動引動的靜電危險，但生土中雜散電流可能引動對管道的電解腐蝕；

6.環保鏢全性

加油站雙層復合輸油管道：管道抗腐蝕，抗地動滲漏污染風險低; 可避免油品滲漏對外界背景的污染；管道連署形式為電熔焊且無明火；

無縫鋼管：外部背景腐蝕性強及防腐層質量問題可能帶來滲漏風險；國內加油站暫未應用雙層密閉無縫鋼管；管道連署形式為電弧焊，易萌生明火；

7.管道辦理

加油站雙層復合管：管道可直接安裝；安裝完成后管道內無殘留物，無需保潔；

無縫鋼管：管道安裝前需除銹，防腐；安裝后管道內常有施工殘留物，需保潔；